|
|
|
| Вопрос: |
здравствуйте , как можно заказать у вас Аппарат аргонодуговой сварки AuroraPRO INTER TIG 200 AC/DC PULSE TIG+MMA и сколько будет стоить доставка в Калининград? за ранее спасибо.
Сергей, 06.06.2016 |
| Ответ: |
Здравствуйте, Сергей. Мы не работаем с розницей. По вопросам приобретения оборудования, Вы можете связаться с ближайшим региональным дилером: http://aurora-online.ru/contacts/ , либо с одним из партнёрских интернет-магазинов: centr-snab.ru, 220-volt.ru, systemprofi.ru, toool.ru, evrotek.spb.ru и т.д. |
|
| Вопрос: |
Здравствуйте, прошу указать присоединительные размеры вала отбора мощности (ВОМ). И какой он: "мама" или "папа"?
Имеются варианты агрегатирования навесного оборудования других производителей например: картофелекопалка с "грохотом" (вибрационная), снегоотбрасыватель? Если есть то какие?
с уважением,
Евгений.
Евгений, 05.06.2016 |
| Ответ: |
Здравствуйте, Евгений. Какая модель мотоблока Вас интересует? |
|
| Вопрос: |
Купил мотокультиватор Аврора 900 в комплекте 24 правых фрезы, где взять левые? Пермь.
Григорий, 04.06.2016 |
| Ответ: |
Григорий, Вам следует обратиться к продавцу мотоблока. |
|
| Вопрос: |
Здравствуйте!у меня сломалось транспортировочое колесо!где я могу купить?
Александр Сергеевич, 03.06.2016 |
| Ответ: |
Здравствуйте, Александр Сергеевич. Свяжитесь с ближайшим сервисным ценром компании: http://aurora-online.ru/service/, либо, обратитесь в головной С.Ц. в Санкт-Петербурге: http://aurora-online.ru/service/#Sankt-Peterburg |
|
| Вопрос: |
Ремнекст, ООО
г. Москва, Электролитный пр., 3а стр. 9, Продажей запчастей они не занемаються, только по гарантий. Напишите контакты у кого есть в наличии запчасти в Москве ... Спосибо.
Сергей, 02.06.2016 |
| Ответ: |
Сергей, мы не в курсе наличия или отсутствия конкретных зап. частей в сервисных центрах столицы. Можете обратиться в головной сервис в СПб: http://aurora-online.ru/service/#Sankt-Peterburg |
|
| Вопрос: |
Подскажите где купить в Москве : муфту сцепление или диски сцепления мотоблоку дизельный Aurora SPACE-YARD 1050
Сергей, 02.06.2016 |
| Ответ: |
Здравствуйте, Сергей. Приобрести нужные Вам зап. части Вы можете в одном из сервисных центров Москвы. Координаты здесь: http://aurora-online.ru/service/#Moskva |
|
| Вопрос: |
Подскажите есть ли в Универсальный инвертор для резки и сварки AuroraPRO MULTIWATT 40-160 (Plasma+MMA+TIG) в режиме MMA функции холодный старт, антизалипание как в других сварочных инверторах?
Петров Юрий, 01.06.2016 |
| Ответ: |
Здравствуйте Юрий. В режиме MMA аппарат оснащён функциями Hot Start и Force Arc |
|
| Вопрос: |
Здравствуйте.В Хабаровске есть возможность купить ваше сварочное оборудование?Нашёл только в магазинах "220 вольт", вы с ними работаете?
Олег, 01.06.2016 |
| Ответ: |
Здравствуйте, Олег. Дилеров в Хабаровске пока нет, Вы можете воспользоваться услугами партнёрских интернет-магазинов, в том числе "220 Вольт": centr-snab.ru, 220-volt.ru, systemprofi.ru, toool.ru, evrotek.spb.ru и т.д. |
|
| Вопрос: |
Доброго времени суток, когда ориентировочно выйдет видео об испытаниях и описании мотоблока Aurora Country 1400 Multi-Shift?
С уважением,
Евгений.
Евгений, 31.05.2016 |
| Ответ: |
Здравствуйте, Евгений. Прогнозов относительно сроков пока нет. Ролик в работе. |
|
| Вопрос: |
Здравствуйте.Инвертор INTER TIG 200 AC/DC P.При отключении после остановки вентиляторов несколько секунд мигают нули на индикаторе тока с характерными щелчками.Это нормально ?
Александр, 31.05.2016 |
| Ответ: |
Здравствуйте, Александр. Описанное Вами поведение аппарата является нормой. |
|
| Вопрос: |
Здравствуйте, Скажите пожалуйста что такое может быть со сварочным полуавтоматом аврора speedway 175, во время сварки отключилась подача тока и теперь постоянно мигает экран с надписью -P--EC- (перегрузка сети). Что делать, на что обратить внимание. Спасибо.
Иван, 30.05.2016 |
| Ответ: |
Здравствуйте, Иван. Необходимо обратиться в сервис. По описанию, похоже что вышел из строя выходной диод, такое случается, когда сварщик выключает аппарат не дав вентилятору закончить продувку, либо, изредка, бывает брак. |
|
| Вопрос: |
Приобретал мотоблок Gardener 750 smart зимой, причем пробираться к пункту выдачи пришлось по ужасным колдобинам, лавируя между тесно припаркованными машинами. Никакой проверки в пункта выдачи проводить не стали, да я и не настаивал, время было позднее, до закрытия бы все равно не успеть. Работники пункта выдачи погрузили упакованный мотоблок в багажник «шкоды-рапид». Поместился без проблем, что меня порадовало потому, что перевозить его на дачу и обратно предполагалось именно на этой машине. Опробовать сей девайс удалось только в конце весны. Хочу поделиться впечатлениями. Первое, что не понравилось – инструкция по эксплуатации. Документ, что называется, ни о чем. Пришлось собирать на основе собственных умозаключений, и я до конца не уверен, что собрал все правильно. Мало помогли и видеофайлы скачанные из интернета, т.к. все моменты сборки, которые требовали дополнительных пояснений, на видео как раз и не были отражены. Но по порядку. Расскажу как собирал я, хотя повторюсь, что не уверен, что все делал правильно.
1. Установка транспортировочных колес.
Прежде чем приступить к установке колес, их нужно закрепить на оси 4-мя болтами, об этом в инструкции не сказано ни слова. Весь крепеж и детали, предназначенные для сборки, были разложены в пакеты и коробки безо всяких пояснений, приходилось только гадать, для чего нужна та или иная деталь или элемент крепежа. Я бы все рассортировал по отдельным пакетикам и коробочкам и снабдил их маленькими бумажными бирками с пояснениями типа « набор крепежных деталей для сборки транспортировочных колес – гайки М10 – 4 шт, болт М10 – 4шт, шайба – 4 шт и т. д.», а не сваливал все в общую кучу.
Я подобрал подходящие, на мой взгляд, болты, гайки и шайбы и закрепил колеса на оси. В комплекте инструмента, прилагаемого к мотоблоку, оказался один ключ необходимого размера, у меня второго такого ключа (на 16, я такой размер редко встречал) не оказалось, так что придерживать головку болта от проворачивания во время затяжки пришлось пассатижами. Ерунда, конечно, но… Можно же, например, трубчатый ключ для свечей из комплекта инструментов сделать двусторонним, одну из сторон которого сделать на 16. Думаю, это не сильно бы повлияло на стоимость мотоблока.
Колеса были не накачанными и нигде в инструкции не указано, какое давление должно быть в колесах. Качал наобум, но считаю, что это неправильно, должно быть указано давление. Одно колесо я кое-как накачал велосипедным насосом, второе не смог, камера оказалась дырявой. Вероятно, пережали дисками при сборке. В шиномонтаже мне сказали, что дырка в таком месте, что ремонтировать бесполезно, так что пришлось заказать в интернет-магазине новую камеру. Слава Богу, была в наличии. Опять же, в инструкции ничего не сказано о типе камеры, а это расходный материал, необходимо знать правильное наименование при заказе.
2. Установка переднего колеса.
В инструкции скоба переднего колеса соединяется с рамой при помощи болта и пальца, реально в комплектации болта нет, есть два пальца. Причем, один палец вставляется в круглое отверстие, второй – в прорезь. Возможно, я что-то не правильно понял, но колесо при таком соединении не фиксируется и норовит занять положение, какое угодно, только не то, что нужно в данный момент. Я понимаю, что конструкция изделия может совершенствоваться, но в тех случаях, когда это затрагивает сборку непосредственно потребителем, должны делаться соответствующие пояснения в дополнительных вкладках в инструкцию. Или, как вариант, на официальном сайте. В крайнем случае, можно разместить там фотографии хорошего качества, каким изделие должно выглядеть после сборки по каждому шагу.
3. Установка стойки рукоятки управления.
В инструкции изображение стойки не соответствует реальному. Корпус редуктора был прикрыт картонкой (в инструкции и в видеофайлах - металлическая крышка). По инструкции она крепится 4-мя болтами М8х25, реально стойка крепится непосредственно к корпусу редуктора, безо всякой крышки и не 4-мя болтами, а 6-ю. Причем 4 болта - М8, а два – М6. Между корпусом редуктора и крышкой устанавливается прокладка, она в комплекте есть, даже две, вторая, наверное, про запас.
Не знаю, в какой последовательности правильно собирать этот узел, но у меня получилось так: сначала я совместил прокладку с отверстиями на корпусе редуктора. Потом закрепил стойку рукоятки управления двумя болтами М6. Проверил, что все болты М8 можно закрутить, не закручивая их полностью, а слегка наживляя. Пришлось ослабить болты М6 и подвигать стойку, чтобы добиться совпадения всех отверстий на стойке и корпусе редуктора. Окончательно затянул болты М6 и выкрутил наживленные М8.
Потом соединил рычаг переключения передач со стойкой при помощи пальца. Подложил шайбы под головку пальца и над отверстием под шплинт, их в комплекте не было, но прорезь на стойке, на мой взгляд, слишком широкая и палец может в нее запросто провалиться. Не берусь утверждать, что это правильно, возможно, я перестраховался. Также я поставил шплинт другого типа, такой, какой использовался на советских машинах, штатный очень легко вываливается и палец можно потерять.
После этого приложил накладку с указанием передач и двумя болтами М8 через накладку, а двумя – непосредственно, закрепил стойку. Порывшись в пакетах с крепежом и не обнаружив там никаких «гроверов», я пришел к выводу, что контровка болтов не предусмотрена и я решил тоже ничем не контрить. Но если бы в пакетике с крепежом было помечено, что там все только для крепления стойки, мне не пришлось бы ломать над этим голову.
4. Сборка рычага переключения передач.
На удивление, здесь не понадобилось никаких «танцев с бубнами», описанных в инструкции. Соединил две части рукоятки при помощи пальца со штифтом и все.
5. Сборка рукоятки управления.
Рукоятка управления оказалась не такой, как в инструкции, но сложного в ее установке ничего не было. Все бы хорошо, но конструкция привода газа не совпадает с приведенной в инструкции, следовательно дополнительно требуются указания по правильной регулировке газа для такого варианта. И еще. Ничего не сказано о креплении тросов привода газа и сцепления. В комплекте есть две специальные втулки (попробуй еще угадай, для чего они!), но их недостаточно. Оболочки тросов нужно фиксировать так, чтобы исключить касания горячих деталей двигателя. Я этого не учел, в результате оболочка одного из тросов подплавилась. Пришлось закрепить оболочки тросов пластиковыми хомутами, которые используют при электромонтажных работах.
6. Установка защитных кожухов.
Затруднения возникли при установке защитного кожуха для ременной передачи. Два крепежных отверстия кожуха в передней его части совпали с отверстиями на двигателе без проблем, но заднюю часть кожуха было крепить не к чему. Тут я вспомнил, что видел в комплекте деталь, назначение которой мне было непонятно (а вот если бы было помечено…). Попробовал ее приладить в качестве третьей точки крепления. Получилось. Только теперь совпали две крайние точки крепления, а средняя перестала совпадать. Решив, что это хоть и не здорово, но все-таки лучше, чем в первом случае, я так и оставил.
7. Установка ограничителя глубины вспашки.
Тут та же история – конструкция, приведенная в инструкции отличается от реальной. Получается, что переходник крепится с помощью одного из трех пальцев, а чтобы он стоял ровно и не поворачивался, нужно отрегулировать положение двух болтов на переходнике так, чтобы они упирались в соответствующие пальцы. Честно говоря, меня покоробило такое конструктивное решение. Или я опять чего-то не понял?
И уж совсем загадочной является фраза «установите рамку 4 и закрепите ее к опоре шурупом 3». Какое она имеет отношение к ограничителю глубины вспашки? Видимо, это все-таки больше относится к рукоятке управления и стойке и как раз предназначено для фиксации оболочки торсов, но у меня такой рамки в комплекте не было…
8. Установка фрез.
Фрезы перед установкой необходимо собрать. Каких-либо указаний по их сборке не приводится. И это очень досадно, потому что то, о чем написано в инструкции (как установить уже собранные фрезы на вал редуктора) догадаться нетрудно, а вот как собрать человеку, который их видит впервые, не показано. До сих пор не уверен, что собрал правильно.
9. Регулировка натяжения ремней привода.
Если я все правильно понял, то моему мотоблоку она пока не требуется. Но фраза «…ослабьте гайки крепления двигателя и произведите необходимую регулировку натяжения ремня…» меня насторожила. Хотелось бы понять, о каких гайках идет речь и где их искать. Не зная, можно такого наоткручивать, что мало не покажется. Хотелось бы получить ясность по всем вопросам, которые возникли у меня при сборке мотоблока. Возможно, что-то мне придется после этого переделать.
Вот, пожалуй и все о сборке.
Завелся мотоблок, что называется, с пол-пинка. Поскольку опыта использования мотоблоков у меня раньше не было, ничего конкретного сказать о его работе пока не могу. Сравнивать его мне не с чем, да и мне нужно к нему привыкнуть и приспособиться, получить навык в работе. Но пашет…
В заключении хочу сказать, что вполне возможно, что Gardener 750 smart – отличный мотоблок, но те недостатки, о которых я написал, хоть и являются по существу мелочами, но сильно портят общее впечатление.
С уважением – Виктор.
Виктор, 30.05.2016 |
| Ответ: |
Здравствуйте, Виктор. Спасибо за столь развёрнутый рассказ. Конструкция мотоблоков может незначительно меняться, поэтому возникают расхождения с видео. Если у Вас есть конкретные вопросы присылайте на почту info@aurora-online.ru фотографии узлов, которые вызывают у Вас сомнения, - постараемся помочь. По Вашему описанию делать выводы о правильности сборки сложно. Что касается сборки фрез, то видео инструкция здесь: https://youtu.be/tNzF0BCeLVA . Мы учтём Ваши замечания и будем статься исправиться |
|
| Вопрос: |
Aurorapro speedway 175
Добрый вечер,
работает ли данный сварочный аппарат с порошковой проволокой, если да то пришлите пожалуйста подробную инструкцию как переключиться на режим работы без газа и можно ли менять полярность
Кирилл, 30.05.2016 |
| Ответ: |
Здравствуйте, Кирилл. Подробности в видео по ссылке: https://youtu.be/vXYtmYTDKMA |
|
| Вопрос: |
Здавствуйте, скажате погружной насос 1000F работает совместно с реле давления в магистрали или нет?
Сергей, 30.05.2016 |
| Ответ: |
Здравствуйте, Сергей, ADP 1000 F может работать совместно с магистральынм реле давления |
|
| Вопрос: |
Добрый день, прошу сообщить более подробную информацию по мотоблоку Aurora Country 1400 Multi-Shift:
1. Какой размер (между сторонами) шестигранника осей?
2. Какая максимальная нагрузка допустима при перевозке грузов в телеге, интересует именно нагрузка на ось (независимо от грузоподъемности телеги?
3. Где (ссылка) можно посмотреть испытания данного мотоблока?
4. Какое его основное назначение и класс?
Евгений, 30.05.2016 |
| Ответ: |
Здравствуйте, давайте уточним некоторые моменты: 1) Какое расстояние Вас интересует - крайние точки осей мотоболка? Ширина чугунной части редуктора? 2) Мотоблок не является транспортным средством, информации о грузоподъёмности или нагрузки на ось в тех. характеристиках нет. 3) Работа над видео пока не завершена. 4) Тяжёлый мотоблок с разблокировкой дифференциала для обработки больших участков земли. |
|
| Вопрос: |
Подскажите, а Р 80 подойдёт для мультиват 40-160?
Константин, 30.05.2016 |
| Ответ: |
Аппарат можно оснастить любым плазмотроном с раздельным подключением, однако за результат реза, в данном случае, мы не ручаемся. В паре с PT-50 MULTIWATT 40-160 работает нормально. На P80, диаметр сопла в сравнении с PT-50 - больше, так что, возможно, рез будет широким, а факел не концентрированным. |
|
| Вопрос: |
У меня в комплекте плазмотрон от 31! Я хочу его заменить на другой! Какой подойдёт для мультиват 40-160????
Константин, 30.05.2016 |
| Ответ: |
PT-50 http://aurora-online.ru/catalog/welding/Aksessuarii/torch_plasma/4896/ |
|
| Вопрос: |
Добрый день. Являюсь владельцем AURORA PRO INTER 202. Подскажите, пожалуйста, данный аппарат варит постоянным или переменным током? Спасибо.
Игорь, 30.05.2016 |
| Ответ: |
Игорь, здравствуйте. Aurora PRO INTER 202 - аппарат постоянного тока. |
|
| Вопрос: |
Добрый день. Подскажите какую плазменную горелку можно установить на аппарат мультиват 40-160. Нужна с бесконтактных поджигом и наименьшим количеством расходных деталей.
Константин, 30.05.2016 |
| Ответ: |
Здравствуйте, Константин. Для работы с MULTIWATT 40-160, необходим плазмотрон PT-31, http://aurora-online.ru/catalog/welding/Aksessuarii/torch_plasma/5099/ |
|
| Вопрос: |
Здравствуйте! Приобрел у Вас ADE6500D. Можно ли у Вас приобрести прокладку под блок цилиндра, если нет, подскажите где можно это сделать. Заранее благодарю Вас, за беспокойство!
Сергей, 30.05.2016 |
| Ответ: |
Здравствуйте, Сергей. По вопросам приобретения запасных частей Вы можете связаться с ближайшим сервисным центром компании: http://aurora-online.ru/service/ , либо с головным С.Ц. в Санкт-Петербурге: http://aurora-online.ru/service/#Sankt-Peterburg |
|
|
