|
|
Пуско-зарядное устройство Aurora START 55 |
Добавить к сравнению
Отзывы о товаре
Версия для печати
|
Увеличить
|
Рекомендованная цена*: 12 600 руб
*Фактическая цена в вашем регионе может значительно отличаться от рекомендованной.
 Перейти к видео с данным товаром
|
Технические характеристики:| Напряжение питающей сети | 230 | В | | Ток зарядки | 40 | А | | Пусковой ток | 180 | A | | Мощность в режиме "Зарядка" | 1.2 | кВт | | Мощность в режиме "Старт" | 7 | кВт | | Емкость аккумулятора (мин./макс.) | 40/700 | Ач | | Габариты упаковки | 305х260х220 | мм | | Вес нетто | 8.1 | кг | | Вес брутто | 8.8 | кг | | Производитель | Aurora | | | Код | 6314947 | |
|
Дополнительная информация
Пуско-зарядное устройство START 55 служит для зарядки аккумуляторов со свободным электролитом напряжением 12/24 В и для быстрого пуска всех типов легковых автомобилей, микроавтобусов, легких грузовых автомобилей, мотоциклов и др. Можно использовать везде, где применяются свинцово-кислотные аккумуляторы, которые до сих пор остаются самыми надежными, долговечными и не очень затратными химическими источниками тока.
START 55 имеет защиту от перегрузок и ошибки полярности, индикатор тока зарядки и пуска; может работать в режимах:
- нормальная зарядка;
- быстрая зарядка;
- пуск
Пуско-зарядное устройство START 55 надежно, имеет длительный срок службы, радует современным дизайном, компактно, что, при этом, не ухудшает технических параметров устройства.
Гарантия - 1 год
Сетевая вилка в комплекте
Вес брутто: 8.8 кг.
Видео-презентация START 50
 Скачать инструкцию по эксплуатации [.pdf, 0.21 Mb]
|
|
|
|
Отзывы посетителей: |
Администратор написал:
Алексей, для запуска двигателя кнопка должна быть в положении Boost. Перед тем как пытаться запустить мотор, рекомендуется зарядить АКБ машины 10-15 мин. в режиме Boost
|
Алексей написал:
Добрый день. Делал всё, как Вы писали - крайнюю левую кнопку в Старт (внизу), но ПЗУ стартер не вращает - только щёлкает втягивающее. Запустился только после Boost АКБ.
Вопрос - чтобы запустить Авто от пускового устройства, средняя кнопка должна быть в положении Зарядка или Boost?
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Сергей. Небольшой гул и нагрев прибора возможны и при работе без нагрузки. Если гул сильный, как пишете Вы, а нагрев на ХХ ощущается через панель, то можно обратиться в сервис для диагностики и проверки аппарата на возможность неисправности.
|
сергей написал:
Здравствуйте! приобрел такое пуско - зарядное, включил в сеть 220 просто не без нагрузки он громко гудит и греется, так и должно?
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Александр. Для запуска двигателя автомобиля, левую кнопку на фронтальной панели необходимо перевести в положение СТАРТ, т.е. нажать её вниз. Затем подать напряжение на крокодилы кнопкой включения питания.
|
Александр написал:
Добрый день! Подскажите как запускается режим "starting" - какие кнопки надо нажимать
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Алексей. Для бережной зарядки АКБ (тем более необслуживаемой) рекомендуем использовать автоматические зарядные устройства серии SPRINT. Устройства START ориентированы, прежде всего, на запуск двигателя автомобиля. Функция зарядки на данных устройствах реализована как дополнительная, прежде всего, для облегчения последующего пуска.
|
Алексей написал:
Добрый день
АКБ необслуживаемая. Можно ли, используя только показания амперметра прибора понять, что пора заканчивать подзарядку?
|
Администратор написал:
Нагрев аппарата в процессе работы - нормальное явление. Если Вы считаете, что температура слишком высока лучше показать прибор сотрудникам ближайшего сервисного центра: http://aurora-online.ru/service/
|
Ренат написал:
Сильно греется при зарядке АКБ, это нормально?
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Виктор. Опытных данных по времени заряда аккумулятора у нас нет. В данном вопросе слишком много переменных: температура воздуха, степень разрядки АКБ, его тех. состояние и пр. Если Вас интересует именно зарядное устройство, лучше присмотреться к линейке SPRINT
|
Виктор написал:
Здравствуйте. Есть ли у Вас опытные данные по времени зарядки автомобильного аккумулятора 55 Ач этим аппаратом ?
|
Тим написал:
У меня амперметр тоже ничего не показывает. И не показывал с самого начала. Стрелка чуть шевелится - и всё. Но при этом и подзарядка и реальная помощь при запуске имеет место. Слабоват конечно, гудит напряжно при запуске - но помогает. В морозы - выручал и выручает реально. Особенно если подзарядить перед запуском минут 5-10. И мучил я его, бывало... Ничего, аппарат живой...Опыт эксплуатации - больше трёх лет.
|
Администратор написал:
Пуско-зарядные устройства, предназначены, прежде всего для запуска двигателя, а уже потом для зарядки аккумулятора автомобиля, поэтому шкала амперметра, на ПЗУ, имеет большой шаг. При зарядке аккумулятора в обычном режиме, - используются малые токи, которые не всегда видны на шкале.
|
Алексей написал:
Амперметр ничего не показывает!!! если батарея НЕ СОВСЕМ умерла, стрелка даже с места не трогается, если АКБ ставишь просто на подзарядку.
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Алексей! У Вас вопросы по работе амперметра? Что с ним не в порядке?
|
Алексей написал:
Лучше бы амперметр заменили, который хоть что-то показывал.
|
|
