|
Отзывы посетителей: |
Администратор написал:
Здравствуйте, Иван. Продажей запасных частей к технике занимается головной сервисный центр компании в Санкт-Петербурге: https://aurora-online.ru/service/#Sankt-Peterburg Свяжитесь с мастерами для уточнения наличия и стоимости нужной вам детали.
|
Иван написал:
Здравствуйте, скажите где можно приобрести интеллектуальный кабель с разъёмом CP1000?
|
Александр написал:
Забыл добавить. Устройство оцениваю как очень достойное. Заводит машину прекрасно.
Инструкция очень убогая . Чего только стоят фразы:
"2. Подсоедините противоположный конец сетевого адаптера к выходу 15В 1А.
Вариант 2
1. Вставьте автомобильный адаптер прикуриватель.
2. Подсоедините противоположный конец автомобильного адаптера к выходу 15В
1А"
Написан полный бред. Выход перепутан с входом.
"по завершению зарядки" нет такого оборота в русском языке.
"Воз можн о" - надо догадываться (за свои деньги) , что это одно слово.
ПУ (повторю, очень неплохое) выпускается уже кучу лет. Любая уважающая себя фирма давно бы откорректировала
этот убогий перевод с китайского.
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Виктор. Где светится красно-зелёный индикатор? Зарядное устройство штатное? Аппарат новый?
|
Виктор написал:
При зарядке от сети, блок питания с зелёного меняет индикацию на красный, это нормально?
При этом проценты заряда на Пусковике не моргают.
Прошёл час, проценты не изменились =(
|
Администратор написал:
Рустам. Возможность пуска двигателя в сильные морозы зависит не только от АКБ и пускового устройства, но и общего состояния автомобиля. С дизелем 2.2 АТОМ 24 справится, однако если масло ( и прочие тех. жидкости) в картере очень загустело, могут понадобится дополнительные "реанимационные" мероприятия.
|
Рустам написал:
Хочу купить, но подойдет ли данный девайс для запуска в сильный мороз (- 30) Kia sorento дизель 2.2 с аккумулятором емкостью 95Ah и пусковым током 760-850 А
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Сергей. Какой АКБ стоит на Вашем снегоходе (Напряжение, ёмкость?) Объём двигателя?
|
Сергей написал:
Здравствуйте. Хочу приобрести Атом24. Можно ли использовать его для заводки снегохода? Заранее спасибо.
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Евгений. Для зарядки рекомендуется использовать штатный блок питания 15В-1А DC или бортовую сеть автомобиля.
|
Евгений написал:
Допустимо ли заряжать батарею AURORA ATOM 24 (вход 15В) от солнечной батареи с напряжением 18В?
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Артём. Мастера сервисного центра говорят, что время зарядки можно сократить увеличив ток зарядки. Вы можете заменить штатное ЗУ, на устройство с большим значением тока (до 2000мАч). Чтобы советовать что-либо, нужно понимать, какие автомобили Вы запускаете? Бензин/Дизель, 12/24В?, район эксплуатации устройства?
|
Артем написал:
Здравствуйте. Занимаюсь Автопомощь и запуском авто в морозы. В прошлом году приобрёл бустер Аврора double drive 3000, бустер показал себя хорошо. Есть в нем несколько недостатков:
1) долго время полной зарядки 44 часа - основной недостаток
2) неудобные крокодилы и короткие провода
В связи с этим у меня два вопроса:
1) можно ли как то переделать ЗУ чтоб быстрее заряжался аппарат?
2) какое пусковое устройство бы посоветовали как второе вспомогательное, для выездной автопромом?
|
Администратор написал:
Павел, обратитесь в ближайший сервисный центр для диагностики и "реанимации" : https://aurora-online.ru/service/
|
павел написал:
атом 24 в период пандемии лежал дома в который не было доступа. ему больше года. при подключении зарядки мигает зеленым первый светодиод и больше ничего не происходит. не заряжается хоть и долго его пытались зарядить. что можно сделать или забыть про него.
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Анатолий. Если плавятся Smart Clamp - значит нагрузка очень велика. Какой мотор и при каких условиях запускаете? Кабели есть в продаже в головном сервисном центре компании в Санкт-Петербурге: https://aurora-online.ru/service/#Sankt-Peterburg
|
Анатолий написал:
Устройство отлично очень много раз выручало, но провода слабоваты, у меня уже 2 штуки оплавились, а отдельно они не продаются, покупать каждый раз новые слишком накладно
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Семён. Рады, что Атом упрощает Вам жизнь. Хранить аппарат при отрицательных температурах не рекомендуется.
|
Семен написал:
Добрый вечер,
Сегодня впервые воспользовался этим устройством для запуска машины. У меня Ниссан Патрол. 4.2 дизель. После часа работы вебасты, акум подсевший и мотор слабо крутит. С этой штукой машина завелась с пары оборотов на ура. Один вопрос. Можно ли держать это устройство в машине на морозе при минус 20 градусов.
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Григорий. Что конкретно "расплавилось" при пуске? Какой автомобиль (марка, год выпуска, объём мотора, бензин/дизель) Вы пытались завести? Про сервис - более чем странный ответ... /Подскажите контакты этой организации.
|
Григорий написал:
пытались запустить автомобиль но АТОМ расплавился. При обращении в сервисный центр нам вежливо отказали.
"это нормальная ситуация у многих плавится" сказали они. Купите новый прибор!
|
Администратор написал:
Владимир, порты аппарата оснащены устройствами контроля нагрузки как максимальной, так и минимальной. Для выхода прикуривателя и USB - эти значения разнятся. Для того, чтобы гнездо прикуривателя работало в штатном режиме значение тока потребления должно быть не ниже определённого порога. Видимо, потребление Вашего ЗУ ниже порогового значения.
|
Владимир написал:
Здравствуйте.
Подключаю к розетке зарядное устройство литиевых аккумуляторов. Зарядка работает несколько минут и подача напряжения в розетку Aurora Атом 24 прекращается. Как сделать так, чтобы розетка работала постоянно. Параллельно идёт зарядка телефона от USB без каких либо проблем.
|
Администратор написал:
Возможность применения пусковых устройств для конкретного снегохода лучше уточнить в инструкции по эксплуатации или у производителя машины
|
Владимир написал:
Подскажите пожалуйста! Можно ли данным устройством запускать снегоход в мороз не боясь за электронику ??Спасибо !
|
Администратор написал:
Алексей, минимальный ток нагрузки 0.3А.
|
Алексей написал:
При какой силе потребителя устройство отключается. Проще какую силу тока оно не воспринимает?
|
Администратор написал:
Алексей, с регистратором ситуация понятная, а вот с чайником - нет. Свяжитесь с ближайшим сервисным центром для диагностики АТОМ: https://aurora-online.ru/service/
|
Алексей написал:
Отключает выход на; автомобильный чайник 150Вт, видео регистратор.
|
Администратор написал:
Алексей, скорее всего, Вы подключаете маломощные потребители, которые аппарат не воспринимает как нагрузку, поэтому и отключает питание. Проверьте гнездо на насосе или другом устройстве с током до 10А.
|
Алексей написал:
Выход 12в на пусковом сам выключается через 5секунд. Пробовал подключать разные потребители, результат один и тот же. Это брак?
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Саша. "Тлк 200 4.д" - не очень понятная аббревиатура... Что за автомобиль? Объём двигателя? Бортовая сеть 12/24В? Дизель/бензин? Регион эксплуатации машины? Ёмкость штатного АКБ?
|
Саша написал:
Здравствуйте.Тлк 200 4.д потенет атом 24?
|
Администратор написал:
Александр, список дилеров в разделе "Где купить": https://aurora-online.ru/contacts/ В нынешних условиях проще заказать аппарат в одном из партнёрских интернет магазинов: vseinstrumenti.ru, evrotek.spb.ru, kuvalda.ru, dns-shop.ru, welding-russia.ru, 220-volt.ru и т.д.
|
александр написал:
как купить?
|
Дмитрий написал:
попыток 3 наверное. давал какое-то время постоять аккумулятору машины на устройстве через клеммы. пробовал и сразу заводить. временные паузы были более 30 секунд, вплоть до переподключения устройства к аккумулятору машины заново.
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Дмитрий. По описанию последовательность Ваших действий верна. Сколько попыток пуска вы предприняли прежде чем раздался звуковой сигнал. Какие временные паузы были между попытками пусков? Попытайтесь запустить двигатель ещё раз, зарядив устройство и убедившись, что крокодилы плотно зафиксированы на клемах АКБ.
|
Дмитрий написал:
При подключении цепи загорелся зеленый свет на адапторе (порядок подключения был сначала "+" потом "-"). Заряд батареи 50-60% был. Запуск не получился. Позже попробовал еще раз и адаптор стал издавать продолжительный сигнал (лампочки уже не горели), как я понял прибор так защищает себя при посаженной батареи машины и кнопка буст на дапторе в таком случает продолжит подачу тока на клеммы. я более не пробовал. Есть подозрение, что не достаточное пятно контакта было на клеммах прибора и аккумулятора авто (посчитал, что раз есть цепь, то этого достаточно). Возможно заряда мало было (50-60%), так что прибор начал отрубаться и продолжительно пищать. Сейчас прибор заряжен на 100%. Прошу разъяснить что я делал не так.
Администратор написал:
Здравствуйте, Дмитрий. Если Вы приобретали пусковое устройство в сети официальных дилеров: https://aurora-online.ru/contacts/ сомневаться в подлинности прибора не приходится. Как вёл себя аппарат в процессе запуска?
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Дмитрий. Если Вы приобретали пусковое устройство в сети официальных дилеров: https://aurora-online.ru/contacts/ сомневаться в подлинности прибора не приходится. Как вёл себя аппарат в процессе запуска?
|
Дмитрий написал:
здравствуйте. приобрел атом 24 для запуска двигателя 2.2 бензин. до сегодняшнего дня ни разу не пробовал, прибор у меня 2-3 неделя. ничего не вышло. вызвал мастера на дежурной машине. к моему удивлению он приехал с атомом 28 и завелось с полоборота. на мой аппарат сказал что скорее всего подделка. хотел бы проверить его теорию или может что-то я делаю не правильно. где можно проверить подлинность прибора?
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Сергей. Объём двигателя вполне по силам АТОМ 24. В каком регионе страны Вы эксплуатируете автомобиль? Есть ли на машине предпусковой подогрев? Подогрев свечей?
|
сергей написал:
Добрый день! Скажите, рейндж ровер 4.4 TD V8 заведет АТОМ24?
|
Администратор написал:
Максим, номинальный ток разъёма - 10А, при подключении потребителя 15А - аппарат уйдёт в защиту.
|
Максим написал:
Добрый день.
При подключении к силовому выходу (гнездо прикуривателя) нагрузки с потреблением более 10А (около 15А) будет ли автоматическое отключение?
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Сергей. Дизельный Nissan Pathfinder с мотором 2.5 литра АТОМ 24 - запускал легко. С трёхлитровым мотором, пусковое устройство так же справится.
|
Сергей написал:
Приветствую. Подойдет ли AURORA ATOM 24 для запуска дизеля 3.0 л (Nissan Pathfinder c двигателем V9X)?
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Илья. Обратитесь в ближайший сервисный центр компании для диагностики и ремонта аппарата: http://aurora-online.ru/service/
|
илья написал:
куплено два года назад
эпизодически использовал, все норм. сегодня приехал, взял с собой в помещение и почувствовал горелый запах … нажал на кнопку увидел еле мерцание первого синего диода , слегка врстряхнул - замигал 3й диод оранжевым, при дальнейшем потряхивании иногда мигали какието диоды синим и 3й оранжевым , фонарь не включался
разобрал - выгорела плата в районе третьего диода , повидимому кз, не знаю что китайцы могли намудрить, влага не попадала, не роняли, не перегревали, утром был заряжен на 5 диодов … утром завелся легко… лежал в теплой машине со мной
батарейка визуально жива, где взять плату? или вам отправить? гарантия кончилась
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Сергей. Теорретически, подключение возможно через порт прикуривателя. примерное время работы полностью заряженного АТОМа составит порядка 6 часов
|
Сергей написал:
Здравствуйте. Возможно ли к атом 24 подключить светодиодный прожектор 12в 10вт. Если да, то на сколько времени непрерывной работы хватит аккумулятора атом 24?
|
Павел написал:
В пятницу приобрел Атом 24.
В субботу уже испробовал. У меня дизель 2.2л Пежо 4007. Аккумулятор сдох и надежды, честно говоря, было мало и сомнения тоже были.
На стоянке вместе с соседом подключили и... запуск удивил обоих! С пол-оборота!!! При этом зарядка так и осталась на 100%!
Советую!
|
Евгений с Киа Соренто написал:
AGM90L-DIN 90Ah(20HR) 170RC 12V
850CCA(SAE) 680A(EN)
|
Администратор написал:
Евгений, АТОМ 24 - пусковое устройство. Для описанной Вами схемы аппарат не подойдёт. Для зарядки АКБ в режиме "boost"- нужен сетевой START, конкретная модель зависит от ёмкости Вашего АКБ
|
Евгений написал:
Здравствуйте. У меня Киа Соренто бензин 3.3л-если машина простоит на морозе -35 градусов три четыре дня и допустим акб разрядился-я могу подключить атом24(Машина на улице) и пойти домой ,а через час отсоединить и запустить вебасто? Или это устройство только для пусков?
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Сергей. В каком регионе Вы живёте? Для средней полосы России подойдёт ATOM 18 http://aurora-online.ru/catalog/starting_charging_equipments/40381/ если эксплуатация машины планируется в более суровых условиях подадобится АТОМ 24 или АТОМ 28 http://aurora-online.ru/catalog/starting_charging_equipments/40362/
|
Сергей написал:
Здравствуйте, у меня kia carnival дизель, двигатель 2, 9л, какой мне посоветуете? Спасибо
|
Администратор написал:
Скорее всего, причиной неудачных пусков с помощью ATOM 24 стали конструктивные особенности машин данной марки. Так, АТОМ 24 легко запустил гораздо более мощный мотор (5.7л) Dodge RAM, а с 1.6л Focus аппарат не справился. Подробности Вы можете уточнить у производителя автомобилей.
|
Константин написал:
А причина не запуска форд?
|
Администратор написал:
На Ford Kuga мы данный прибор не тестировали. Ford Focus с помощью АТОМ 24 нам запустить не удалось. Пришлось использовать ATOM 28
|
Константин написал:
Т.е. Форд куга 2 он не заведёт?
|
Администратор написал:
Константин, в нашей практике, кроме FORD, "капризным" в запуске оказался ещё HYUNDAI ix35. Остальные машины, которые мы запускали, - никаких сюрпризов нам не подкинули.
|
Константин написал:
Очень интересно, а какие марки автомобилей кроме форд, входят в перечень капризных???
|
Администратор написал:
Владимир, как сказано на сайте: "Обратите внимание, возможность запуска конкретного двигателя от внешнего аккумулятора необходимо уточнять у производителя автомобиля". Форд - очень капризный автомобиль для пуска двигателя, возможно Вам понадобится ATOM 28
|
Владимир написал:
Скажите, не слишком высокое напряжение ? У меня форд фокус 2 2008 года. Ничего не сгорит?
|
Администратор написал:
Денис, здравствуйте. ATOM 24 успешно производится и продаётся. Если у ближайшего дилера нет нужного Вам устройства свяжитесь с партнёрскими интернет магазинами: vseinstrumenti.ru, centr-snab.ru, systemprofi.ru, toool.ru, evrotek.spb.ru, kuvalda.ru и т.д.
|
Денис написал:
Добрый день. Скажите пожалуйста о причинах снятия с производства Aurora atom 24. Так ли это. Спасибо.
|
Администратор написал:
Андрей, здравствуйте. Скорее, компания ЕВРОТЕК входит в группу компаний AURORA
|
Андрей написал:
Добрый день! Извините, немножко не по теме. Правильно ли я понимаю, что бренд Aurora принадлежит компании "ЕВРОТЕК"?
|
Михаил написал:
Пусковое отличное, машины заводит как отечественные так и иномарки . Качество прекрасное .
|
Администратор написал:
Александр, всё отлично, спасибо. Для поисковых алгоритмов важно, чтобы в названии видео упоминалось наименование "главного героя".
|
Александр написал:
Сейчас изменил на "АВРОРА Атом 24 - запуск двигателя"
|
Александр написал:
Уважаемый Администратор! Подскажите, как назвать ролик, чтобы это лучше вписывалось в вашу маркетинговую политику.
|
Администратор написал:
Александр, спасибо за комментарий и отдельная благодарность за видео. Если не сложно, - измените название ролика, чтобы пользователи Youtube смогли найти Ваше видео.
|
Аександр написал:
Добрый день! С небольшой задержкой сообщаю об успешном запуске двигателя 2,4 л, бензин, устройством Атом 24. На улице плюс 4 гр. Машина стояла больше 3-х суток - т.е. температура авто тоже 4 гр. Видео отчёт здесь -https://youtu.be/3S2-LFeJR-o . Прошу прощения за качество съёмки - одной рукой снимал, другой работал с устройством и машиной. Понравилась возможность оперативно завести двигатель и энергичная прокрутка двигателя стартером - пусковой ток реально большой. Впереди зима и наличие такого помощника вселяет оптимизм.
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Александр.
По дате производства - путаница могла возникнуть уже в России, если аппарат распаковывали в магазине. Так же данная ситуация могла возникнуть если аппарат был изготовлен в конце сентября, и наклейка на корпус была напечатана ещё до момента сборки самого ПУ. Индикация на приборе - достаточно условна и предназначена для демонстрации уровня заряда с отключенной нагрузкой. Что касается проверки ёмкости с помощью холодильников, - этот вопрос неоднократно обсуждался в комментариях, габаритная ёмкость батареи устройства соответствует заявленным характеритикам: 88.8 Wh.
|
Аександр написал:
Здравствуйте! Два дня назад приобрели Атом 24. Сделали маленький обзор о проверке в магазине. Там есть вопрос по дате выпуска, и это интересно.. В ютубе - https://youtu.be/5hb2QYWARt0 .
Ещё успели трижды прогнать его через автохолодильник, с заявленной мощностью 34W, от полного заряда до остатка в 20% (отключали, как только оставался гореть один диод). Ток потребления постепенно уменьшался от 3,54 до 3,06 В. И что характерно, первые три светодиода (100, 80 и 60%) гасли за 25 мин. А вот всё оставшееся время - ок. 40 мин. - устройство отдавало энергию на втором горящем диоде (40%). И почему так? Время всех трёх прогонов было одинаково - 1 час 6 мин. Оставшееся напряжение 14,8 В. По моим прикидкам холодильник за эти 80% разряда устройства получал ок. 48 W*h энергии. Тогда, если верить индикаторам разряда, после умножить/разделить емкость устройства составит ок 70 W*h. Что несколько меньше указанного в паспорте 88,8... ? Время зарядки в нашем случае от 20%-ного диода до отключения устройства составляло чуть меньше 4-х часов. Напряжение на разъёме "прикуривателя" после полной зарядки 15,8 В. И действительно, этот разъём малых токов не поддерживает. Так что для питания масеньких гаджетиков придётся использовать, как всегда, 5-амперные usb... Лично для меня это не недостаток. Я давно привык всё питать через usb как и предусматривают все последние модели устройств.
Теперь ждём, когда в очередной раз после длительной стоянки разрядится аккумулятор на моей машине...
|
Администратор написал:
Денис, перепрограммирование ATOM 24 в условиях сервисных центров компании - невозможно. Как вариант попробовать использовать переходник "прикуриватель+USB" со статической нагрузкой одного из портов USB (http://img.kb.ua/s/item/94lk/21sd/5437/1_zq54174gf29699kd.jpg)
|
Денис написал:
Спасибо за ответ. Насчёт подключения регистратора к usb портам уже думал, но нет такого провода (в природе) и параметры тока отличаются (на usb идёт 5V, а регистратору надо 12V). Наверняка в atom 24 установлен какой-то элемент, кот. отвечает за управление подачей тока на прикуриватель. Может есть возможность его програмно перепрошить и занизить min порог срабатывания для маломощных потребителей типа регистратора.
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Денис. Судя по тому, что ATOM 24 - отключает порт через 20 сек. - регистратор не потребляет ток. Либо, нагрузка настолько мала, что прибор "не замечает" её. Попробуйте подключить регистратор к USB портам. Что касается напряжения на разъёме 12В - оно завышено специально, для того, чтобы при подключении мощных потребителей с током до 10А, - напряжение падало до 12-14В. Ваш регистратор, судя по приведённым Вами параметрам может работать как от 12 так и 24В сети.
|
Денис написал:
добрый день. Купил atom 24 и подключил к нему через встроенный разъём прикуривателя видеорегистратор neoline x-cop r700 (DC 12-24V, 220-320mA),примерно через 20 секунд atom перестал подавать ток на разъём. Также atom выдаёт не заявленные 12V, а 15,4-15,8V, что может привести к выходу из строя подключённых к нему устройств.
Можно ли как-то устранить данные недостатки?
Жаль будет тратить время на возврат продавцу устройства и поиск альтернативы.
Вот видео с подключенным к atom 24 регистратором
https://youtu.be/ED3iazL0gtQ
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Артур. У каждого производителя сигнализации свой взгляд на вопрос. Как поведёт себя охранный комплекс при подключении внешнего источника питания - лучше уточнить у производителя сигнализации. При подключении крокодилов ATOM к АКБ машины питание на клеммы подаётся автоматически.
|
Артур написал:
Подскажите, сейчас все автомобили оборудованы сигнализацией, если аккумулятор на автомобиле сильно разряжен и мы подключаем пусковое устройство к аккумулятору, в сеть автомобиля уже начинает подаваться напряжение, т.е. можно будет снять сигнализацию ит после этого осуществить пуск?
|
Глеб написал:
*** Судя по всему, Ваш холодильник потребляет большую мощность нежели заявлено
Возможно.
Испробовал еще раз на двух полных батареях - 5 Ah и атом. Первая продержала холодильник 25 мин, атом - в три раза больше.
Однако видеорегистратор (зеркало с трекером), потребляющий на входе 1500 mAh 12-24 v с первой батарей проработал 3, 5 часа, а с атомом честно отработал ок. 22 часов. Конечно, думаю, сам регистратор потребляет меньше, чем 1500 mAh. Но если предположить, что 1000 mAh, то атом почти соответствует заявленной характеристике.
И это хорошо.
|
Администратор написал:
Глеб, ранее Вы использовали ПЗУ на базе свинцово-кислотных АКБ? Судя по всему, Ваш холодильник потребляет большую мощность нежели заявлено, либо уровень заряда АКБ ATOM был не 100%...
|
Глеб написал:
Да, хорошо. Просто с другими батареями (ЗПУ) такого не наблюдалось прежде.
Еще попробовал запитать автомобильный холодильник (12 v 34 W), хватило на 1 час. Как-то весьма слабовато для батареи 24 Аh. Попробую еще полностью зарядить и проверить, сколько видеорегистратор протянет часов. Уж больно китайцы мастера завышать характеристики. И другим будет наука.
|
Администратор написал:
Глеб, попробуйте подключить Ваш регистратор через USB-порт, скорее всего в режиме зарядки ток потребления регистратора настолько мал, что ATOM не воспринимает его как нагрузку, и отключает питание.
|
Глеб написал:
*** Глеб, если аппарат отключает питание порта прикуривателя, - значит устройство подключенное к ATOM 24 не потребляет ток. Что за аппарат Вы пытаетесь запитать от ATOM?
Видеорегистратор. Он был почти разряжен. От устройства он включился, но мне нужно было просто его зарядить. Когда я выключал ВР, батарея сначала его питала, потом в течении минуты питание прекращалось. После нажатия кнопки включения питание опять шло, потом прекращалось.
Тогда я просто решил включить ВР (в режиме работы он тоже подзаряжается). Ушел на 1 час. Но батарея все равно выключилась. Надо, конечно, проследить, через сколько времени это происходит.
Но самое главное - почему при режиме "зарядка" при заряжании ВР батарея отключается?
Уже пошли сомнения - может обратно сдать батарею?
|
Администратор написал:
Глеб, если аппарат отключает питание порта прикуривателя, - значит устройство подключенное к ATOM 24 не потребляет ток. Что за аппарат Вы пытаетесь запитать от ATOM?
|
Глеб написал:
Купил недавно устройство атом 24. Планировал его использовать кроме главной цели для питания приборов, имеющих штекер для прикуривателя. Однако заметил, что батарея через некоторое время отключается и для дальнейшей работы прибора необходимо опять нажать кнопку включения. Батарея полностью заряжена. Если это так задумано, то почему об этом ничего не написано в инструкции?
Если же нет, то что делать?
С другими батареями проблем не было.
|
Администратор написал:
Николай, в конструкции ATOM 18 используются преобразователи напряжения, которые делают зарядку аппарата от ATOM 24 - безопасной.
|
Николай написал:
Можно ли (безопасно ли) использовать Atom24 для заряда Atom18 через выход прикуривателя, учитывая тот факт, что "предельное напряжение полностью заряженного Atom24 - 16.6 - 16.8 В"?
|
Администратор написал:
Николай, предельное напряжение полностью заряженного ATOM 24 - 16.6- 16.8В. Для Ваших целей рекомендуем ATOM 18 - три элемента питания которого выдают 12.6В. Дополнительно придётся докупить кабель "прикуриватель-прикуриватель" для подключения к бортовой сети машины: http://aurora-online.ru/catalog/starting_charging_equipments/40343/
|
Николай написал:
Планирую использовать данное устройство в качестве "комбайна" при запуске двигателя на авто с разряженным аккумулятором и активными на момент разряда АКБ замками капота (в составе противоугонного комплекса):
1. Сначала использовать выход 12В для запитывания сигнализации через выведенный кабель резервного питания для деактивации замков капота;
2. затем - непосредственно, использование Atom24 в качестве пускового устройства.
Проблема состоит в том, что вольтметр показывает на выходе 15.9 Вольт (вместо 12), а производитель сигнализации указывает, что превышение напряжения в 16 Вольт может вывести модуль сигнализации из строя.
Вопрос: есть ли гарантия, что порогов 16 Вольт не будет превышение? Чем и как эта гарантия обеспечена?
|
Администратор написал:
Руслан, замена АКБ возможна в условиях официального сервисного центра компании. При самостоятельной замене - гарантия на АКБ не действует. Аккумуляторы для пусковых устройств должны появиться в сервисных центрах осенью.
|
Руслан написал:
Скажите пожалуйста, у данного бустера есть возможность замены элементов питания? И есть ли они в продаже?
|
Администратор написал:
Михаил, список всех дилеров здесь: http://aurora-online.ru/contacts/, можете обратиться к любому. Так же Вы можете заказать АТОМ в партнёрских интернет-магазинах: centr-snab.ru, 220-volt.ru, systemprofi.ru, toool.ru, evrotek.spb.ru, kuvalda.ru и т.д. Стоимость девайса с учётом доставки, лучше уточнять у конкретного продавца.
|
Михаил написал:
Где на Сахалине купить аврора атом 24 и сколько стоимость этот девайс ?
|
Администратор написал:
Здравствуйте, Сергей. Пусковые кабели в комплекте ATOM 24 - есть.
|
Сергей написал:
Добово времени !идут ли провода с кролодилами к AURORA ATOM 24?Спасибо.
|
Перейти к видео с данным товаром
Скачать инструкцию по эксплуатации (846Kb .pdf)