Официальный сайт ГК "Аврора" в России
Перейти на сайт АВРОРА
Каталог / Пуско-зарядные устройства

Профессиональное пусковое устройство нового поколения AURORA ATOM 24


Добавить к сравнению
Отзывы о товаре
Версия для печати
Профессиональное пусковое устройство нового поколения AURORA ATOM 24
Увеличить
Рекомендованная цена*: 12 100 руб
*Фактическая цена в вашем регионе может значительно отличаться от рекомендованной.

 Перейти к видео с данным товаром

Технические характеристики:
Ёмкость аккумулятора24000мАч
Ёмкость аккумулятора88.8Втч
Стартовый ток 12В500А
Пиковый ток 12В1000А
Время полной зарядки7Ч
Выходные разъемы5В, 12В
Длина кабеля0.25м
Сечение кабеля6.5мм
Габаритные размеры188х134х37мм
Вес нетто0.810кг
ПроизводительAurora/CARKU
Код6119091
Дополнительная информация

AURORA ATOM 24 – профессиональное пусковое устройство нового поколения, оснащённое встроенным литий-полимерным аккумулятором LiPo.


Li-Po аккумуляторы совершили революцию на рынке компактных пусковых устройств! 
Основными достоинствами данных батарей является: 

  • Низкий уровень саморазряда
  • Отсутствие эффекта памяти
  • Способность батареи отдавать очень большой заряд, что особенно актуально для пускового устройства
  • Небольшое падение напряжения по мере разряда
  • Широкий диапазон рабочих температур от -20 до +60С
  • Возможность уменьшить габариты батарей до минимальных значений

Размеры аккумуляторов, по сравнению с классическими свинцово-кислотными батареями уменьшились в разы, при этом мощность устройств ничуть не уступает, а иногда и превосходит, знакомые всем JUMP STARTER`ы. О надёжности и долговечности литиевых батарей лучше всего говорит их широкое распространение в моделировании и даже автомобилестроении. Так, в качестве источника питания аналогичные аккумуляторы используют производители электрокаров TESLA.


ATOM 24 предназначен для запуска двигателей мотоциклов, автомобилей, генераторов и прочих устройств для питания которых используется 12В аккумуляторы. Мощности устройства хватит для запуска практически любых бензиновых и дизельных двигателей легковых машин. С помощью АТОМ 24 можно заряжать и питать мобильные телефоны и планшеты, энергоёмкое автомобильное оборудование (компрессоры, автохолодильники и т.д.). Благодаря малому весу и компактным габаритам ATOM 24 можно использовать в походе, в командировке или на рыбалке. Все выходы устройства защищены резиновыми заглушками. Класс влагозащищенности - IP 64.

Профессиональное исполнение гарантирует максимальную функциональность и продолжительную работу устройства в особенно тяжелых и неблагоприятных условиях.

Особенности АТОМ 24:

  • Легкое и удобное многофункциональное устройство
  • Высокомощная Lithium Polymer аккумуляторная батарея из 4-х аккумуляторов 30С обеспечивает десятки пусков с минимальными просадками напряжения
  • Запуск любых бензиновых и дизельных двигателей 
  • Зарядка мобильных телефонов и гаджетов от USB
  • Питание автоаксессуаров через встроенный адаптер прикуривателя 12В-10А
  • Класс влагозащищенности - IP 64.
  • Быстрая зарядка и низкий уровень саморазряда
  • Более 1000 гарантированных циклов заряд-разряд 

Особенности "умных" пусковых кабелей ATOM 24:

  • Защита от переполюсовки: устройство уйдет в защиту автоматически, при неправильном подключении к клеммам аккумулятора
  • Защита от обратных токов: ток не поступает на устройство после запуска двигателя
  • Защита от короткого замыкания: устройство не выйдет из строя даже если соединить "+" и "-" клеммы
  • Защита от полной разрядки: устройство отключится при критичном уровне разрядки для сохранения срока службы встроенных батарей  
  • Режим "Boost" для экстренных случаев, если аккумулятор автомобиля "умер" или отсутствует

Разъемы ATOM 24:

  • Разъем "прикуриватель" 12В-10А для питания автоаксессуаров 12В и для зарядки устройства от бортовой сети автомобиля
  • Выход CP1000 для подключения интеллектуальных пусковых кабелей
  • Разъем USB 5В-1А для зарядки телефонов
  • Разъем USB 5В-2А для зарядки гаджетов
  • Разъем для сетевого адаптера зарядки 15В-1А DC

Комплектация:

  • интеллектуальный кабель с разъёмом CP1000, для пуска автомобиля (длинна кабеля 250мм, сечение 6.5мм2)
  • сетевой адаптер 15В, 1А
  • кабель для зарядки от прикуривателя автомобиля,
  • USB кабель с комплектом переходников

Упаковка AURORA ATOM 24: 

Индивидуальная упаковка в кейс и цветную коробку. Упаковка по 5 коробок в картон. Вес брутто 1.5кг. 

Работа устройства успешно протестирована со следующими автомобилями: 

DODGE Ram 5.7 л. LADA Largus 1.6 л.  VOLKSWAGEN Jetta 1.6 л.
HYUNDAI iX 35 2.5 л.     NISSAN Pathfinder 2.5 л. Diesel      ГАЗель 2.4 л.
HYUNDAI Solaris 1.6 л.      SUBARU Legacy 3.0 л.      Минитрактор FOTON 244 1.5 л. Diesel 

Обратите внимание, возможность запуска конкретного двигателя от внешнего аккумулятора необходимо уточнять у производителя автомобиля.

Данные стенда программируемой нагрузки

На графике вы можете видеть как ведёт себя батарея пускового устройства под номинальной нагрузкой. Кривые позволяют понять выдаёт ли аккумулятор заявленные характеристики и сможет ли пусковое устройство оснащённое данным АКБ запустить автомобиль. Главными требованиями к пусковому устройству на базе Li-Po батарей, будут являться соответствие ТОКА (А) (оранжевая кривая), рабочему НАПРЯЖЕНИЮ (В) (синяя кривая) и ВРЕМЕНИ НАГРУЗКИ. Из графика для АТОМ 24 видно, что номинальный пусковой ток в 500А, при напряжении 9-8В, поддерживается устройством на протяжении двух секунд, что говорит о высокой стабильности пускового устройства под нагрузкой.

Гарантия 1 год.

Видео-обзор АТОМ 24

Запуск двигателя 5.7 л. с помощью ATOM: 


Инструкция в формате PDFСкачать инструкцию по эксплуатации (846Kb .pdf)

Отзывы посетителей:

Администратор написал:
Здравствуйте, Евгений. Для зарядки рекомендуется использовать штатный блок питания 15В-1А DC или бортовую сеть автомобиля.
Евгений написал:
Допустимо ли заряжать батарею AURORA ATOM 24 (вход 15В) от солнечной батареи с напряжением 18В?
Администратор написал:
Здравствуйте, Артём. Мастера сервисного центра говорят, что время зарядки можно сократить увеличив ток зарядки. Вы можете заменить штатное ЗУ, на устройство с большим значением тока (до 2000мАч). Чтобы советовать что-либо, нужно понимать, какие автомобили Вы запускаете? Бензин/Дизель, 12/24В?, район эксплуатации устройства?
Артем написал:
Здравствуйте. Занимаюсь Автопомощь и запуском авто в морозы. В прошлом году приобрёл бустер Аврора double drive 3000, бустер показал себя хорошо. Есть в нем несколько недостатков:
1) долго время полной зарядки 44 часа - основной недостаток
2) неудобные крокодилы и короткие провода
В связи с этим у меня два вопроса:
1) можно ли как то переделать ЗУ чтоб быстрее заряжался аппарат?
2) какое пусковое устройство бы посоветовали как второе вспомогательное, для выездной автопромом?
Администратор написал:
Павел, обратитесь в ближайший сервисный центр для диагностики и "реанимации" : https://aurora-online.ru/service/
павел написал:
атом 24 в период пандемии лежал дома в который не было доступа. ему больше года. при подключении зарядки мигает зеленым первый светодиод и больше ничего не происходит. не заряжается хоть и долго его пытались зарядить. что можно сделать или забыть про него.
Администратор написал:
Здравствуйте, Анатолий. Если плавятся Smart Clamp - значит нагрузка очень велика. Какой мотор и при каких условиях запускаете? Кабели есть в продаже в головном сервисном центре компании в Санкт-Петербурге: https://aurora-online.ru/service/#Sankt-Peterburg
Анатолий написал:
Устройство отлично очень много раз выручало, но провода слабоваты, у меня уже 2 штуки оплавились, а отдельно они не продаются, покупать каждый раз новые слишком накладно
Администратор написал:
Здравствуйте, Семён. Рады, что Атом упрощает Вам жизнь. Хранить аппарат при отрицательных температурах не рекомендуется.
Семен написал:
Добрый вечер,
Сегодня впервые воспользовался этим устройством для запуска машины. У меня Ниссан Патрол. 4.2 дизель. После часа работы вебасты, акум подсевший и мотор слабо крутит. С этой штукой машина завелась с пары оборотов на ура. Один вопрос. Можно ли держать это устройство в машине на морозе при минус 20 градусов.
Администратор написал:
Здравствуйте, Григорий. Что конкретно "расплавилось" при пуске? Какой автомобиль (марка, год выпуска, объём мотора, бензин/дизель) Вы пытались завести? Про сервис - более чем странный ответ... /Подскажите контакты этой организации.
Григорий написал:
пытались запустить автомобиль но АТОМ расплавился. При обращении в сервисный центр нам вежливо отказали.
"это нормальная ситуация у многих плавится" сказали они. Купите новый прибор!
Администратор написал:
Владимир, порты аппарата оснащены устройствами контроля нагрузки как максимальной, так и минимальной. Для выхода прикуривателя и USB - эти значения разнятся. Для того, чтобы гнездо прикуривателя работало в штатном режиме значение тока потребления должно быть не ниже определённого порога. Видимо, потребление Вашего ЗУ ниже порогового значения.
Владимир написал:
Здравствуйте.
Подключаю к розетке зарядное устройство литиевых аккумуляторов. Зарядка работает несколько минут и подача напряжения в розетку Aurora Атом 24 прекращается. Как сделать так, чтобы розетка работала постоянно. Параллельно идёт зарядка телефона от USB без каких либо проблем.
Администратор написал:
Возможность применения пусковых устройств для конкретного снегохода лучше уточнить в инструкции по эксплуатации или у производителя машины
Владимир написал:
Подскажите пожалуйста! Можно ли данным устройством запускать снегоход в мороз не боясь за электронику ??Спасибо !
Администратор написал:
Алексей, минимальный ток нагрузки 0.3А.
Алексей написал:
При какой силе потребителя устройство отключается. Проще какую силу тока оно не воспринимает?
Администратор написал:
Алексей, с регистратором ситуация понятная, а вот с чайником - нет. Свяжитесь с ближайшим сервисным центром для диагностики АТОМ: https://aurora-online.ru/service/
Алексей написал:
Отключает выход на; автомобильный чайник 150Вт, видео регистратор.
Администратор написал:

Алексей, скорее всего, Вы подключаете маломощные потребители, которые аппарат не воспринимает как нагрузку, поэтому и отключает питание. Проверьте гнездо на насосе или другом устройстве с током до 10А.


Алексей написал:
Выход 12в на пусковом сам выключается через 5секунд. Пробовал подключать разные потребители, результат один и тот же. Это брак?
Администратор написал:

Здравствуйте, Саша. "Тлк 200 4.д" - не очень понятная аббревиатура... Что за автомобиль? Объём двигателя? Бортовая сеть 12/24В? Дизель/бензин? Регион эксплуатации машины? Ёмкость штатного АКБ?


Саша написал:
Здравствуйте.Тлк 200 4.д потенет атом 24?
Администратор написал:
Александр, список дилеров в разделе "Где купить": https://aurora-online.ru/contacts/ В нынешних условиях проще заказать аппарат в одном из партнёрских интернет магазинов: vseinstrumenti.ru, evrotek.spb.ru, kuvalda.ru, dns-shop.ru, welding-russia.ru, 220-volt.ru и т.д.
александр написал:
как купить?
Дмитрий написал:
попыток 3 наверное. давал какое-то время постоять аккумулятору машины на устройстве через клеммы. пробовал и сразу заводить. временные паузы были более 30 секунд, вплоть до переподключения устройства к аккумулятору машины заново.
Администратор написал:
Здравствуйте, Дмитрий. По описанию последовательность Ваших действий верна. Сколько попыток пуска вы предприняли прежде чем раздался звуковой сигнал. Какие временные паузы были между попытками пусков? Попытайтесь запустить двигатель ещё раз, зарядив устройство и убедившись, что крокодилы плотно зафиксированы на клемах АКБ.
Дмитрий написал:
При подключении цепи загорелся зеленый свет на адапторе (порядок подключения был сначала "+" потом "-"). Заряд батареи 50-60% был. Запуск не получился. Позже попробовал еще раз и адаптор стал издавать продолжительный сигнал (лампочки уже не горели), как я понял прибор так защищает себя при посаженной батареи машины и кнопка буст на дапторе в таком случает продолжит подачу тока на клеммы. я более не пробовал. Есть подозрение, что не достаточное пятно контакта было на клеммах прибора и аккумулятора авто (посчитал, что раз есть цепь, то этого достаточно). Возможно заряда мало было (50-60%), так что прибор начал отрубаться и продолжительно пищать. Сейчас прибор заряжен на 100%. Прошу разъяснить что я делал не так.
Администратор написал:
Здравствуйте, Дмитрий. Если Вы приобретали пусковое устройство в сети официальных дилеров: https://aurora-online.ru/contacts/ сомневаться в подлинности прибора не приходится. Как вёл себя аппарат в процессе запуска?

Администратор написал:
Здравствуйте, Дмитрий. Если Вы приобретали пусковое устройство в сети официальных дилеров: https://aurora-online.ru/contacts/ сомневаться в подлинности прибора не приходится. Как вёл себя аппарат в процессе запуска?
Дмитрий написал:
здравствуйте. приобрел атом 24 для запуска двигателя 2.2 бензин. до сегодняшнего дня ни разу не пробовал, прибор у меня 2-3 неделя. ничего не вышло. вызвал мастера на дежурной машине. к моему удивлению он приехал с атомом 28 и завелось с полоборота. на мой аппарат сказал что скорее всего подделка. хотел бы проверить его теорию или может что-то я делаю не правильно. где можно проверить подлинность прибора?
Администратор написал:
Здравствуйте, Сергей. Объём двигателя вполне по силам АТОМ 24. В каком регионе страны Вы эксплуатируете автомобиль? Есть ли на машине предпусковой подогрев? Подогрев свечей?
сергей написал:
Добрый день! Скажите, рейндж ровер 4.4 TD V8 заведет АТОМ24?
Администратор написал:
Максим, номинальный ток разъёма - 10А, при подключении потребителя 15А - аппарат уйдёт в защиту.
Максим написал:
Добрый день.
При подключении к силовому выходу (гнездо прикуривателя) нагрузки с потреблением более 10А (около 15А) будет ли автоматическое отключение?
Администратор написал:
Здравствуйте, Сергей. Дизельный Nissan Pathfinder с мотором 2.5 литра АТОМ 24 - запускал легко. С трёхлитровым мотором, пусковое устройство так же справится.
Сергей написал:
Приветствую. Подойдет ли AURORA ATOM 24 для запуска дизеля 3.0 л (Nissan Pathfinder c двигателем V9X)?
Администратор написал:
Здравствуйте, Илья. Обратитесь в ближайший сервисный центр компании для диагностики и ремонта аппарата: http://aurora-online.ru/service/
илья написал:
куплено два года назад
эпизодически использовал, все норм. сегодня приехал, взял с собой в помещение и почувствовал горелый запах … нажал на кнопку увидел еле мерцание первого синего диода , слегка врстряхнул - замигал 3й диод оранжевым, при дальнейшем потряхивании иногда мигали какието диоды синим и 3й оранжевым , фонарь не включался
разобрал - выгорела плата в районе третьего диода , повидимому кз, не знаю что китайцы могли намудрить, влага не попадала, не роняли, не перегревали, утром был заряжен на 5 диодов … утром завелся легко… лежал в теплой машине со мной
батарейка визуально жива, где взять плату? или вам отправить? гарантия кончилась
Администратор написал:
Здравствуйте, Сергей. Теорретически, подключение возможно через порт прикуривателя. примерное время работы полностью заряженного АТОМа составит порядка 6 часов
Сергей написал:
Здравствуйте. Возможно ли к атом 24 подключить светодиодный прожектор 12в 10вт. Если да, то на сколько времени непрерывной работы хватит аккумулятора атом 24?
Павел написал:
В пятницу приобрел Атом 24.
В субботу уже испробовал. У меня дизель 2.2л Пежо 4007. Аккумулятор сдох и надежды, честно говоря, было мало и сомнения тоже были.
На стоянке вместе с соседом подключили и... запуск удивил обоих! С пол-оборота!!! При этом зарядка так и осталась на 100%!
Советую!
Евгений с Киа Соренто написал:
AGM90L-DIN 90Ah(20HR) 170RC 12V
850CCA(SAE) 680A(EN)
Администратор написал:
Евгений, АТОМ 24 - пусковое устройство. Для описанной Вами схемы аппарат не подойдёт. Для зарядки АКБ в режиме "boost"- нужен сетевой START, конкретная модель зависит от ёмкости Вашего АКБ
Евгений написал:
Здравствуйте. У меня Киа Соренто бензин 3.3л-если машина простоит на морозе -35 градусов три четыре дня и допустим акб разрядился-я могу подключить атом24(Машина на улице) и пойти домой ,а через час отсоединить и запустить вебасто? Или это устройство только для пусков?
Администратор написал:

Здравствуйте, Сергей. В каком регионе Вы живёте? Для средней полосы России подойдёт ATOM 18 http://aurora-online.ru/catalog/starting_charging_equipments/40381/ если  эксплуатация машины планируется в более суровых условиях подадобится АТОМ 24 или АТОМ 28 http://aurora-online.ru/catalog/starting_charging_equipments/40362/ 


Сергей написал:
Здравствуйте, у меня kia carnival дизель, двигатель 2, 9л, какой мне посоветуете? Спасибо
Администратор написал:

Скорее всего, причиной неудачных пусков с помощью ATOM 24 стали конструктивные особенности машин данной марки. Так, АТОМ 24 легко запустил гораздо более мощный мотор (5.7л) Dodge RAM, а с 1.6л Focus аппарат не справился. Подробности Вы можете уточнить у производителя автомобилей.


Константин написал:
А причина не запуска форд?
Администратор написал:
На Ford Kuga мы данный прибор не тестировали. Ford Focus с помощью АТОМ 24 нам запустить не удалось. Пришлось использовать ATOM 28
Константин написал:
Т.е. Форд куга 2 он не заведёт?
Администратор написал:

Константин, в нашей практике, кроме FORD, "капризным" в запуске оказался ещё HYUNDAI ix35. Остальные машины, которые мы запускали, - никаких сюрпризов нам не подкинули.


Константин написал:
Очень интересно, а какие марки автомобилей кроме форд, входят в перечень капризных???
Администратор написал:
Владимир, как сказано на сайте: "Обратите внимание, возможность запуска конкретного двигателя от внешнего аккумулятора необходимо уточнять у производителя автомобиля". Форд - очень капризный автомобиль для пуска двигателя, возможно Вам понадобится ATOM 28
Владимир написал:
Скажите, не слишком высокое напряжение ? У меня форд фокус 2 2008 года. Ничего не сгорит?
Администратор написал:
Денис, здравствуйте. ATOM 24 успешно производится и продаётся. Если у ближайшего дилера нет нужного Вам устройства свяжитесь с партнёрскими интернет магазинами: vseinstrumenti.ru, centr-snab.ru, systemprofi.ru, toool.ru, evrotek.spb.ru, kuvalda.ru и т.д.
Денис написал:
Добрый день. Скажите пожалуйста о причинах снятия с производства Aurora atom 24. Так ли это. Спасибо.
Администратор написал:

Андрей, здравствуйте. Скорее, компания ЕВРОТЕК входит в группу компаний AURORA


Андрей написал:
Добрый день! Извините, немножко не по теме. Правильно ли я понимаю, что бренд Aurora принадлежит компании "ЕВРОТЕК"?
Михаил написал:
Пусковое отличное, машины заводит как отечественные так и иномарки . Качество прекрасное .
Администратор написал:
Александр, всё отлично, спасибо. Для поисковых алгоритмов важно, чтобы в названии видео упоминалось наименование "главного героя".
Александр написал:
Сейчас изменил на "АВРОРА Атом 24 - запуск двигателя"
Александр написал:
Уважаемый Администратор! Подскажите, как назвать ролик, чтобы это лучше вписывалось в вашу маркетинговую политику.
Администратор написал:
Александр, спасибо за комментарий и отдельная благодарность за видео. Если не сложно, - измените название ролика, чтобы пользователи Youtube смогли найти Ваше видео.
Аександр написал:
Добрый день! С небольшой задержкой сообщаю об успешном запуске двигателя 2,4 л, бензин, устройством Атом 24. На улице плюс 4 гр. Машина стояла больше 3-х суток - т.е. температура авто тоже 4 гр. Видео отчёт здесь -https://youtu.be/3S2-LFeJR-o . Прошу прощения за качество съёмки - одной рукой снимал, другой работал с устройством и машиной. Понравилась возможность оперативно завести двигатель и энергичная прокрутка двигателя стартером - пусковой ток реально большой. Впереди зима и наличие такого помощника вселяет оптимизм.

Администратор написал:

Здравствуйте, Александр.
По дате производства - путаница могла возникнуть уже в России, если аппарат распаковывали в магазине. Так же данная ситуация могла возникнуть если аппарат был изготовлен в конце сентября, и наклейка на корпус была напечатана ещё до момента сборки самого ПУ. Индикация на приборе - достаточно условна и предназначена для демонстрации уровня заряда с отключенной нагрузкой. Что касается проверки ёмкости с помощью холодильников, - этот вопрос неоднократно обсуждался в комментариях, габаритная ёмкость батареи устройства соответствует заявленным характеритикам: 88.8 Wh.


Аександр написал:
Здравствуйте! Два дня назад приобрели Атом 24. Сделали маленький обзор о проверке в магазине. Там есть вопрос по дате выпуска, и это интересно.. В ютубе - https://youtu.be/5hb2QYWARt0 .
Ещё успели трижды прогнать его через автохолодильник, с заявленной мощностью 34W, от полного заряда до остатка в 20% (отключали, как только оставался гореть один диод). Ток потребления постепенно уменьшался от 3,54 до 3,06 В. И что характерно, первые три светодиода (100, 80 и 60%) гасли за 25 мин. А вот всё оставшееся время - ок. 40 мин. - устройство отдавало энергию на втором горящем диоде (40%). И почему так? Время всех трёх прогонов было одинаково - 1 час 6 мин. Оставшееся напряжение 14,8 В. По моим прикидкам холодильник за эти 80% разряда устройства получал ок. 48 W*h энергии. Тогда, если верить индикаторам разряда, после умножить/разделить емкость устройства составит ок 70 W*h. Что несколько меньше указанного в паспорте 88,8... ? Время зарядки в нашем случае от 20%-ного диода до отключения устройства составляло чуть меньше 4-х часов. Напряжение на разъёме "прикуривателя" после полной зарядки 15,8 В. И действительно, этот разъём малых токов не поддерживает. Так что для питания масеньких гаджетиков придётся использовать, как всегда, 5-амперные usb... Лично для меня это не недостаток. Я давно привык всё питать через usb как и предусматривают все последние модели устройств.
Теперь ждём, когда в очередной раз после длительной стоянки разрядится аккумулятор на моей машине...


Администратор написал:

Денис, перепрограммирование ATOM 24 в условиях сервисных центров компании - невозможно. Как вариант попробовать использовать переходник "прикуриватель+USB" со статической нагрузкой одного из портов USB (http://img.kb.ua/s/item/94lk/21sd/5437/1_zq54174gf29699kd.jpg) 


Денис написал:
Спасибо за ответ. Насчёт подключения регистратора к usb портам уже думал, но нет такого провода (в природе) и параметры тока отличаются (на usb идёт 5V, а регистратору надо 12V). Наверняка в atom 24 установлен какой-то элемент, кот. отвечает за управление подачей тока на прикуриватель. Может есть возможность его програмно перепрошить и занизить min порог срабатывания для маломощных потребителей типа регистратора.
Администратор написал:
Здравствуйте, Денис. Судя по тому, что ATOM 24 - отключает порт через 20 сек. - регистратор не потребляет ток. Либо, нагрузка настолько мала, что прибор "не замечает" её. Попробуйте подключить регистратор к USB портам. Что касается напряжения на разъёме 12В - оно завышено специально, для того, чтобы при подключении мощных потребителей с током до 10А, - напряжение падало до 12-14В. Ваш регистратор, судя по приведённым Вами параметрам может работать как от 12 так и 24В сети.
Денис написал:
добрый день. Купил atom 24 и подключил к нему через встроенный разъём прикуривателя видеорегистратор neoline x-cop r700 (DC 12-24V, 220-320mA),примерно через 20 секунд atom перестал подавать ток на разъём. Также atom выдаёт не заявленные 12V, а 15,4-15,8V, что может привести к выходу из строя подключённых к нему устройств.
Можно ли как-то устранить данные недостатки?
Жаль будет тратить время на возврат продавцу устройства и поиск альтернативы.

Вот видео с подключенным к atom 24 регистратором
https://youtu.be/ED3iazL0gtQ


Администратор написал:
Здравствуйте, Артур. У каждого производителя сигнализации свой взгляд на вопрос. Как поведёт себя охранный комплекс при подключении внешнего источника питания - лучше уточнить у производителя сигнализации. При подключении крокодилов ATOM к АКБ машины питание на клеммы подаётся автоматически.
Артур написал:
Подскажите, сейчас все автомобили оборудованы сигнализацией, если аккумулятор на автомобиле сильно разряжен и мы подключаем пусковое устройство к аккумулятору, в сеть автомобиля уже начинает подаваться напряжение, т.е. можно будет снять сигнализацию ит после этого осуществить пуск?
Глеб написал:
*** Судя по всему, Ваш холодильник потребляет большую мощность нежели заявлено

Возможно.

Испробовал еще раз на двух полных батареях - 5 Ah и атом. Первая продержала холодильник 25 мин, атом - в три раза больше.

Однако видеорегистратор (зеркало с трекером), потребляющий на входе 1500 mAh 12-24 v с первой батарей проработал 3, 5 часа, а с атомом честно отработал ок. 22 часов. Конечно, думаю, сам регистратор потребляет меньше, чем 1500 mAh. Но если предположить, что 1000 mAh, то атом почти соответствует заявленной характеристике.

И это хорошо.


Администратор написал:

Глеб, ранее Вы использовали ПЗУ на базе свинцово-кислотных АКБ? Судя по всему, Ваш холодильник потребляет большую мощность нежели заявлено, либо уровень заряда АКБ ATOM был не 100%...


Глеб написал:
Да, хорошо. Просто с другими батареями (ЗПУ) такого не наблюдалось прежде.

Еще попробовал запитать автомобильный холодильник (12 v 34 W), хватило на 1 час. Как-то весьма слабовато для батареи 24 Аh. Попробую еще полностью зарядить и проверить, сколько видеорегистратор протянет часов. Уж больно китайцы мастера завышать характеристики. И другим будет наука.
Администратор написал:
Глеб, попробуйте подключить Ваш регистратор через USB-порт, скорее всего в режиме зарядки ток потребления регистратора настолько мал, что ATOM не воспринимает его как нагрузку, и отключает питание.
Глеб написал:
*** Глеб, если аппарат отключает питание порта прикуривателя, - значит устройство подключенное к ATOM 24 не потребляет ток. Что за аппарат Вы пытаетесь запитать от ATOM?

Видеорегистратор. Он был почти разряжен. От устройства он включился, но мне нужно было просто его зарядить. Когда я выключал ВР, батарея сначала его питала, потом в течении минуты питание прекращалось. После нажатия кнопки включения питание опять шло, потом прекращалось.

Тогда я просто решил включить ВР (в режиме работы он тоже подзаряжается). Ушел на 1 час. Но батарея все равно выключилась. Надо, конечно, проследить, через сколько времени это происходит.

Но самое главное - почему при режиме "зарядка" при заряжании ВР батарея отключается?

Уже пошли сомнения - может обратно сдать батарею?
Администратор написал:
Глеб, если аппарат отключает питание порта прикуривателя, - значит устройство подключенное к ATOM 24 не потребляет ток. Что за аппарат Вы пытаетесь запитать от ATOM?
Глеб написал:
Купил недавно устройство атом 24. Планировал его использовать кроме главной цели для питания приборов, имеющих штекер для прикуривателя. Однако заметил, что батарея через некоторое время отключается и для дальнейшей работы прибора необходимо опять нажать кнопку включения. Батарея полностью заряжена. Если это так задумано, то почему об этом ничего не написано в инструкции?

Если же нет, то что делать?

С другими батареями проблем не было.
Администратор написал:
Николай, в конструкции ATOM 18 используются преобразователи напряжения, которые делают зарядку аппарата от ATOM 24 - безопасной.
Николай написал:
Можно ли (безопасно ли) использовать Atom24 для заряда Atom18 через выход прикуривателя, учитывая тот факт, что "предельное напряжение полностью заряженного Atom24 - 16.6 - 16.8 В"?
Администратор написал:
Николай, предельное напряжение полностью заряженного ATOM 24 - 16.6- 16.8В. Для Ваших целей рекомендуем ATOM 18 - три элемента питания которого выдают 12.6В. Дополнительно придётся докупить кабель "прикуриватель-прикуриватель" для подключения к бортовой сети машины: http://aurora-online.ru/catalog/starting_charging_equipments/40343/
Николай написал:
Планирую использовать данное устройство в качестве "комбайна" при запуске двигателя на авто с разряженным аккумулятором и активными на момент разряда АКБ замками капота (в составе противоугонного комплекса):
1. Сначала использовать выход 12В для запитывания сигнализации через выведенный кабель резервного питания для деактивации замков капота;
2. затем - непосредственно, использование Atom24 в качестве пускового устройства.

Проблема состоит в том, что вольтметр показывает на выходе 15.9 Вольт (вместо 12), а производитель сигнализации указывает, что превышение напряжения в 16 Вольт может вывести модуль сигнализации из строя.

Вопрос: есть ли гарантия, что порогов 16 Вольт не будет превышение? Чем и как эта гарантия обеспечена?
Администратор написал:
Руслан, замена АКБ возможна в условиях официального сервисного центра компании. При самостоятельной замене - гарантия на АКБ не действует. Аккумуляторы для пусковых устройств должны появиться в сервисных центрах осенью.
Руслан написал:
Скажите пожалуйста, у данного бустера есть возможность замены элементов питания? И есть ли они в продаже?
Администратор написал:
Михаил, список всех дилеров здесь: http://aurora-online.ru/contacts/, можете обратиться к любому. Так же Вы можете заказать АТОМ в партнёрских интернет-магазинах: centr-snab.ru, 220-volt.ru, systemprofi.ru, toool.ru, evrotek.spb.ru, kuvalda.ru и т.д. Стоимость девайса с учётом доставки, лучше уточнять у конкретного продавца.
Михаил написал:
Где на Сахалине купить аврора атом 24 и сколько стоимость этот девайс ?

Администратор написал:
Здравствуйте, Сергей. Пусковые кабели в комплекте ATOM 24 - есть.
Сергей написал:
Добово времени !идут ли провода с кролодилами к AURORA ATOM 24?Спасибо.



Добавить отзыв:

Имя:
Сообщение:
Код
Нажимая кнопку «Добавить отзыв», я соглашаюсь на получение информации и уведомлений
от интернет-сайта, а также принимаю условия политики конфиденциальности.

 

© ООО "ГК "Аврора". Все права защищены.
AURORA® и соответствующий логотип являются зарегистрированными товарными знаками.
Политика конфиденциальности