PASSAT BLACK – линейка поршневых безмасляных компрессоров со сниженным уровнем шума и высокой производительностью. «Сухие» компрессоры PASSAT будут востребованы в быту, в небольшой мастерской в медицине или на пищевом производстве. Спаренные блоки цилиндров, установленные по двум сторонам электродвигателя, делают систему сбалансированной, снижают уровень вибрации и шума.
В конструкции поршневых групп компрессоров PASSAT BLACK используются тефлоновые поршневые кольца с небольшим коэффициентом трения и высокой износоустойчивостью. Благодаря этому температура компрессорной «головы» всегда остаётся низкой, что гарантирует высокий ресурс трущихся частей и является дополнительной мерой защиты оператора. Компрессоры PASSAT серии Black могут работать без перерывов на протяжении всего рабочего дня. Согласно данным испытаний лаборатории, образцы, отработавшие 800 часов на давлении 6 Бар - по факту инспекции, не имели следов износа колец. Плановое обслуживание с оценкой технического состояния и целесообразности замены тефлоновых уплотнителей рекомендовано заводом через 1200 часов наработки без требования цикличного режима эксплуатации.
Особенности:
Возможность работы в непрерывном режиме
Нет необходимости в масле
Воздух без масляной эмульсии на выходе
Низкая температура поршневого блока: безопасность оператора, высокий ресурс трущихся частей
Электромотор с большим запасом мощности
Стойкость к просадкам питающего напряжения (до 180В)
Индивидуальная тепловая защита каждой "головы"
Низкий уровень шума (на 30% тише масляных аналогов)
Прямой выход с быстросъемным штуцером для подключения инструмента на максимальном давлении
Редуцируемый выход с быстросъемным штуцером для работы с инструментом на давлении ниже максимального
2 манометра для удобства контроля давления в ресивере и на редуцируемом выходе
Предохранительный клапан для сброса давления в случае экстренной остановки или отказа блока управления
Фильтры входящего воздуха из специальной бумаги легко заменить и быстро почистить в случае загрязнения
Обрезиненные колёса и виброгасящая подставка
Оптимальное соотношение цены и качества (высокая производительность при сравнительно небольшой стоимости)
Особенности ресивера:
Честный объём ресивера
Бак из стали 2.5мм., отвечающий всем требованиям европейской сертификации
Ревизионные отверстия с 2х сторон ресивера
Возможность подключения пневмолинии напрямую к ресиверу для снижения потерь при прохождении через штуцеры и дополнительные коннекторы
Ремкомплект поршневой группы можно приобрести у дилеров оборудования.
PASSAT-40 BLACK оснащен: - двумя быстросъёмными соединениями рапид («мама», евростандарт) - регулятором давления с манометром и предохранительным клапаном - фильтрами входящего воздуха
Также плюсом безмасляных компрессоров можно назвать удобство их транспортировки. В отличие от аппаратов с маслом в картере, устройства серии PASSAT BLACK можно перевозить в любом положении, что, безусловно, удобно для мобильных бригад. Гарантия - 1 год
Администратор написал: Здравствуйте, Сергей. Стартовые токи компрессоров могут достигать 3х номиналов. В пике потребление мотора 2.2 кВт может превышать 6 кВт, что для вашего генератора - непомерная нагрузка. Passat 40 ВLACK, конечно накачает 800-литровую ёмкость, но сколько на это потребуется времени и топлива - вопрос открытый. Снизить пиковую нагрузку при работе PASAT-40 BLACK помогут тумблеры управления головами компрессора: https://youtu.be/Y5BIaDFlnoA?feature=shared&t=141
Сергей (ЕСА) написал: Доброго времени суток. Подскажите - сможет ли Компрессор PASSAT-40 BLACK безмасляный накачать ресивер 800л от дизельной электростанции 4,5 кВат. Например - компрессор поршневой 2х цилиндровый масленый мощностью 2,2 кВата - глушит электростанцию
Администратор написал: Сергей, в большинстве случаев, стабилизаторы, при подключении мощной нагрузки, ( а особенно с теми просадками что вы обозначили) - бесполезная трата денег. Проблема слабых сетей в нехватке мощности. Стабилизатор никак не решает данный вопрос. Прессостат с возможностью запуска голов по отдельности пока отсутствует в продаже. Ждём этот девайс осенью.
Сергей написал: У меня в гараже иногда при пуске Авроры пассат 40 блэк, напряжение падает до 95-100 вольт, спасает стабилизатор напряжения Энергия Вольтрон 10 000 ква - в нем 7 ступеней регулировки напряжения и компрессор запускается практически всегда. Во втором гарже сеть чуть лучше по просадке напряжения, но стоит ограничительный автомат на 16 ампер на входе), компрессор отлично запускается от стабилизатора напряжения Энергия АСН 12 000 квт. это личный опыт - мне работа со стабилизаторами понравилась, даже плазморез Аврора Джет 40 на неполной нагрузке тянет резку листового материала 3-4 мм. А вопрос - где сейчас можно купить устройство раздельного пуска эл. двигателей этого компрессора с электронным табло?
Администратор написал: Сергей, стартовый ток компрессора на доли секунды может достигать 75-80А. Стабилизатор при работе в сетях недостаточной мощности - бесполезен. Устройство не добавит сети мощности.
Сергей написал: Aurora PASSAT-40 BLACK какой стартовый ток? какой мощности нужен стабилизатор для него?
Администратор написал: Евгений, в комплекте аппарат, воздушные фильтры, инструкция по эксплуатации.
Евгений написал: Что входит в комплектацию к этому компрессору?
Администратор написал: Дмитрий. Значения производительности для PASSAT: https://youtu.be/f8FwxbpDo_8?t=262. BORA https://youtu.be/7ClbOC7TAHk?t=173
Дмитрий написал: Какая производительность на выходе? Актуально для всей линейки Passat и Bora.
Перейти к видео с данным товаром
Скачать инструкцию по эксплуатации (1.8 Mb.pdf)