PASSAT BLACK – линейка поршневых безмасляных компрессоров со сниженным уровнем шума и высокой производительностью. «Сухие» компрессоры PASSAT будут востребованы в быту, в небольшой мастерской в медицине или на пищевом производстве. Спаренные блоки цилиндров, установленные по двум сторонам электродвигателя, делают систему сбалансированной, снижают уровень вибрации и шума.
В конструкции поршневых групп компрессоров PASSAT BLACK используются тефлоновые поршневые кольца с небольшим коэффициентом трения и высокой износоустойчивостью. Благодаря этому температура компрессорной «головы» всегда остаётся низкой, что гарантирует высокий ресурс трущихся частей и является дополнительной мерой защиты оператора. Компрессоры могут работать без перерывов на протяжении всего рабочего дня. Согласно данным испытаний лаборатории, образцы, отработавшие 800 часов на давлении 6 Бар - по факту инспекции, не имели следов износа колец. Плановое обслуживание с оценкой технического состояния и целесообразности замены тефлоновых уплотнителей рекомендовано заводом через 1200 часов наработки без требования цикличного режима эксплуатации.
Особенности:
Возможность работы в непрерывном режиме
Нет необходимости в масле
Воздух без масляной эмульсии на выходе
Низкая температура поршневого блока: безопасность оператора, высокий ресурс трущихся частей
Электромотор с большим запасом мощности
Стойкость к просадкам питающего напряжения (до 180В)
Тепловая защита "головы" от перегрузок
Низкий уровень шума (на 30% тише масляных аналогов)
Прямой выход с быстросъемным штуцером для подключения инструмента на максимальном давлении
Редуцируемый выход с быстросъемным штуцером для работы с инструментом на давлении ниже максимального
2 манометра для удобства контроля давления в ресивере и на редуцируемом выходе
Предохранительный клапан для сброса давления в случае экстренной остановки или отказа блока управления
Фильтры входящего воздуха из специальной бумаги легко заменить и быстро почистить в случае загрязнения
Обрезиненные колёса и виброгасящая подставка
Оптимальное соотношение цены и качества (высокая производительность при сравнительно небольшой стоимости)
Особенности ресивера:
Честный объём ресивера
Бак из стали 2.5мм., отвечающий всем требованиям европейской сертификации
Ревизионные отверстия с 2х сторон ресивера
Возможность подключения пневмолинии напрямую к ресиверу для снижения потерь при прохождении через штуцеры и дополнительные коннекторы
Ремкомплект поршневой группы можно приобрести у дилеров оборудования.
Ремкомплект поршневой группы можно приобрести у дилеров оборудования.
PASSAT-25 BLACK оснащен: - складывающейся ручкой - двумя быстросъёмными соединениями рапид («мама», евростандарт) - регулятором давления с манометром и предохранительным клапаном - фильтрами входящего воздуха
Также плюсом безмасляных компрессоров можно назвать удобство их транспортировки. В отличие от аппаратов с маслом в картере, устройства серии PASSAT BLACK можно перевозить в любом положении, что, безусловно, удобно для мобильных бригад. Гарантия - 1 год
Администратор написал: Юрий, температура никак не может влиять на запуск компрессора. Скорее всего, проблема в питающей сети. Проверьте напряжение. Уберите удлинители. Проверьте не сработала ли тепловая защита (маленькая красная кнопка у основания крепления электромотора), кнопка должна быть утоплена.
Юрий написал: Погудел несколько секунд и больше не запускается, холодный, перегреться не мог, т.к. только попытался его включить, бл накачан ранее и стоял с давлением, ощущение как будто нет питания.
Что может быть? Если Термореле, то где оно находится и как его проверить.
Красная кнопка Вкл/Выкл не влияет никак, тишина.
Администратор написал: Здравствуйте, Иван. Значение потребления обозначено в мануале к компрессору: https://aurora-online.ru/files/manual_PASSAT_black_2021_MAG.pdf стр. 10. 2хPassat-25 BLACK = 1хPassat-50 BLACK
Иван написал: Сколько ампер требуется? нужно для расчета сечения жилы, автомата - для подключения 2х шт в розетку.
Администратор написал: Здравствуйте, Влад. Производительность PASSAT-25 BLACK на давлении 4Бар составляет 140л/мин. Под обозначенные вами параметры компрессор подходит. Другой вопрос, что пропорция давления и потребления краскопульта вызывает некоторые сомнения.
Администратор написал: Михаил, опрос дилеров показал, что ваш пример уникален. Чтобы 4 компрессора подряд с одной и той же проблемой - похоже, вас кто-то сглазил. Если бы проблема была столь массовой как вы описываете, мы бы об этом знали...
Михаил написал: Мне самому интересно узнать, где происходит утечка воздуха, в этой модели компрессора. А воздух, уходит тихо и без всякого свиста и определить практически на слух не возможно, без разборки самого компрессора. А что бы самому найти причину, для этого его надо разобрать, а разбирать, когда он на гарантии, нет никакого смысла, пусть этим занимается сервисный центр. В последнем компрессоре, манометр на регулируемом выходе воздуха, работал не синхронно со вторым, давление показывали разные и в разнобой. Первый доходил до семи бар и останавливался, при этом второй манометр продолжал работать, пока не наберёт 8 бар.. А на счёт давления в компрессорах, оно падало по разному. У одних он падало до за 10 - 12 часов других в пределах 6 - 8 часов.
Администратор написал:
Михаил, как быстро падает давление? Оба манометра показывают 0 или только один? Звука сочащегося воздуха не слышно? Куда же может пропадать воздух, если утечек не обнаружено?
Михаил написал: Я уже написал Вам, причину плохой работы компрессоров. В не рабочем состоянии, когда компрессор обесточен и не работает, накаченное давление 8 бар, ресивер совсем не держит. В следствии чего, после несколько часов самопроизвольной утечки воздуха из самого ресивера, стрелка манометра, может упасть и до нуля, а это говорит о том, что компрессор идёт с заводским браком! Проверка мыльным раствором, всех соединений в компрессоре, результатов утечки воздуха не дали. У всех компрессоров, которые я вернул горе продавцам, только одна болезнь, во всех компрессорах медленно падает давление до нуля, после накачки воздуха в ресивер до 8 бар. Мало того, в последнем компрессоре, китайские хунвейбины, умудрились поставить не рабочий манометр регулируемого выхода.
Администратор написал: Здравствуйте, Михаил. Расскажите о проблеме подробнее? Что не так с четырьмя компрессорами подряд?
Михаил написал: У меня такая же проблема с этим компрессором PASSAT-25 BLACK . Покупаю уже четвёртый, только у разных продавцов и к сожалению, приходится делать обратный возврат. У все четырёх, обратный клапан в ресивере не держит воздух, а виной всему заводской брак. Кроме нервотрёпки и потраченного времен от этих покупок и тяжёлого осадка в душе, у меня ничего не осталось!
Администратор написал: Андрей, надеемся, мастера быстро устранят утечку появившуюся без Вашего вмешательства. Успехов Вам в работе.
андрей написал: он спускал без моего вмешательства а я им не работал почти только продувал инструмент от пыли да и в сервисный центр отнесу при взможности с гарантии не слетает так как там установлена прокладка и никто не поймет что я его разбирал просто пишу отзыв для других покупателей чтоб они знали о проблемах и о доп тратах на перевозку до сервисного центра
Администратор написал: Андрей, как сказано в инструкции к компрессору: "во время гарантийного периода ремонт оборудования должен производиться в авторизованном сервисном центре". Не стоило разбирать аппарат самому. Для устранения утечки, рекомендуем обратиться в ближайший сервисный центр: https://aurora-online.ru/service/
андрей написал: разочаровался компрессор passat 25 спустя 2 недели спускает воздух отработал максимум час (( а такая красивая реклама была , ролики на you tube пипец теперь тащить в сервисный центр по телефону в сервисных центрах никто сказать в чем дело не может прочитал в инструкции по эксплуатации что надо открутить шестигранную гайку клапана и прочистить- сделал спускает еще быстрее в сервисном центре Евротек, ООО
г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 41
(921) 189-20-60, (909) 590-06-45 (WhatsApp)
remont.msk@evrotek.spb.ru сказали что теперь только за денюжку будут чинить что я разбирал клапан так в паспорте написано что я при утечке воздуха сам должен смочить соединение мыльной водой и если все норм открутить клапан зачем писать в паспорте то что приведет к негарантийному случаю ? короче обычный китай