Главной особенностью мотоблоков AURORA линейки MULTI-SHIFT является наличие пониженной передачи для работы с навесным оборудованием. Медленное движение аппарата позволяет с большим комфортом работать с косилкой, снегоотбрасывателем, почвофрезами и т.д. Мотоблок предназначен работы на всех типах грунтов для профессиональной деятельности, т.е. для обработки больших участков.
Достоинства COUNTRY 1400 MULTI-SHIFT
самый большой (6.5л) бензобак в линейке
система подключаемой разблокировки дифференциала, что делает мотоблок манёвреннее;
рычаг сцепления, который позволяет отключать привод вала отбора мощности независимо от работы двигателя;
6-скоростная коробка передач.
Аппарат может работать в 2х скоростных режимах: быстро и медленно.
Три "быстрые" скорости: 145 об/мин, 83 об/мин - вперед и 83 об/мин - назад;
Три "медленные" скорости: 42 об/мин, 24 об/мин - вперед и 24 об/мин - назад.
Кроме того аппарат оснащён
облегчённой системой ручного пуска двигателя,
надёжной гипоидной передачей,
прочным чугунным корпусом редуктора
возможностью подключения дополнительного оборудования через вал отбора мощности (роторная сенокосилка, помпа и пр.),
шестигранными осями (надёжно фиксируют колёса, фрезы или грунтозацепы).
Главными особенностями аппарата COUNTRY 1400 MULTI-SHIFT, можно назвать:
Гипоидная передача крутящего момента от двигателя к полуосям, отличается высокой нагрузочной способностью, плавностью хода и низким уровнем шума.
Пониженные передачи мотоблока обеспечивают солидный крутящий момент, что вкупе с плавным стартом облегчает трогание с места гружёной телеги при использовании мотоблока в качестве тягача. Эти же особенности позволяют комфортно начать движение при подъёме в гору. Передвижение на высоких скоростях с меньшим крутящим моментом, позволяет добиться двукратной экономии топлива в сравнении с классическими моделями мотоблоков.
COUNTRY 1400 MULTI-SHIFT – отлично сбалансирован. Центр тяжести машины располагается точно над осью колёс, что позволяет комфортно работать с почвофрезами. Вся масса мотоблока распределяется на фрезы и оператору не нужно непрерывно «ловить баланс» наклоняя машину вперёд или назад.
Надёжный и экономичный, 4х тактный бензиновый двигатель OHV (мощностью 13 л.с.) с верхним расположением клапанов, является аналогом двигателя HONDA GX390.
Ширина обработки почвы от 900 до 1700мм. Глубина культивации – 300 мм. Регулировка рукояток управления возможна, как по горизонтали, так и по вертикали.
В комплект поставки аппарата входят:
40 усиленных почвофрез предназначенных для тяжелых грунтов (фрезы собраны в 5 групп (3+2) с возможностью съёма крайних секций для уменьшения ширины обработки).
большие пневматические колеса 5.00-12 для транспортировки,
Администратор написал: Сергей, спасибо за тёплые слова. Нам очень приятно. Про навесное - справедливое замечание. Думаем над расширением линейки.
Сергей Устрелов написал: Хочеться оставить отзыв о вашей продукции...данная машина у меня уже работает более 3 лет...были внесены некоторые изменения(без изменения конструкции)....используется круглогодично...(фрезеровка и пахота почвы..перевозка грузов...обработка и окучивание картофеля ит.д....зимой-уборка снега отвалом)..каждый год произвожу частичную разборку двигателя и кпп в плане износа деталей...мб как по износу как новый...двигатель при минусовых температурах запускается хорошо...что заметил-нет никаких подтеков масла ни в кпп ни в двигателе... есть небольшие недоработки по рулевому управлению-но не критично(люфты)...мое мнение-это до сих пор самая надежная и лучшая машина из вашего сегмента....думаю что прослужит очень долго без серьезных поломок....да...она дорогая..но я уже оценил ее возможности и функционал....и особо хочется отметить качество исполнения и сборки
..но единственное из минусов -мало навесного под ВОМ(для меня не критично)...а вообщем-очень замечательная и мощная машина для работы в качестве малой механизации....!!!r
Роман написал: Понятно, разговор глухого со слепым. Давайте попробуем ещё раз понять друг друга. Мотоблок был куплен в июне 2019го года. На сегодняшний день пробег более 20 тысяч. Видел и целину, и сопки, и болота. Ходит там где УАЗы злобно рычат в стороне. Воду по маховик. Дождь, жару, снег в "бампер", и морозы под -40.
Надёжный, крепкий, выносливый. В огороде-и Царь и Бог.. Претензий, по качеству, как таковых нет. Есть некоторые замечания и пожелания. Одно из желаний. Дайте народу запчастей, много и разных!!! И право заниматься качественным ремонтом самостоятельно.